Замена воздушного фильтра PEUGEOT 308
Самое пожалуй сложное где приходилось менять термостат — это в Пежо , так как он там расположен в корпусе и имеет не очень удобное расположение. Ко всей сложности снятия и установки добавляется такой момент, что подбирать корпус термостата необходимо строго по VIN номеру автомобиля, так как вариантов исполнения термостата несколько, включая разновидности крепления шлангов отопителя. На первом этапе необходимо слить антифриз из системы охлаждения по максимуму, для этого есть несколько вариантов:. Для этой процедуры необходимо поднимать автомобиль и снимать защиту, что б сохранить слитый антифриз.
Еще одна из нередких поломок на двигателе EP6 это выход термостата из строя. Все начинается с того, что уходит антифриз и появляется ошибка двигателя. В некоторых случаях перестает работать климат контроль. В первую очередь для выявления неисправности нужно сделать компьютерную диагностику.
- Похожие отзывы и дополнения
- Рано или поздно, в системе охлаждения Peugeot происходят поломки.
- Увеличение времени прогрева автомобиля и холодный воздух из печки при включении теплых режимов могут быть свидетельством выхода из строя термостата.
- Средний интервал замены воздушного фильтра двигателя Пежо 1. На практике срок может сокращаться в зависимости от скоростного режима, условий эксплуатации авто, климата региона, качества дорог.
- Заменили на такой же. Завод не дал добро на замену термостатом нового образца.
- Термостат является, пожалуй, одним из необходимых приборов и неисправности таких агрегатов совершенно недопустимы, термостаты присутствуют во всех автомобилях, охлаждение двигателей которых происходит с помощью специальной жидкости. А в случае выхода его из строя, может просто произойти перегрев силового агрегата.
- Часть 2. Съездил на замену термостата и поставил ветровики.
By damask , December 23, in Peugeot В связи с последними температурными перепадами в сторону минуса решил посмотреть что такое на моей машине термостат и с чем его едят. Признаки такого любопытства были таковы: долгий прогрев даже при "С, холодный воздух в салоне даже при прогретой температуре, постоянные непонятные утечки антифриза в неизвестном направлении, ну и извечная тяга человечества ко всему новому. Те кому все это известно не по наслышке - добро пожаловать сюда.
